Инструкция по эксплуатации стартерных автомобильных аккумуляторов. Инструкция по эксплуатации аккумуляторных батарей. Перед установкой батареи на машину ознакомьтесь с настоящей инструкцией и следуйте её рекомендациям. Указания по обеспечению мер безопасности. Выделяющаяся при заряде батареи смесь водорода с кислородом ВЗРЫВООПАСНА. Поэтому КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить вблизи батареи, пользоваться открытым огнём, допускать образование искры, в том числе замыкать полюсные выводы аккумулятора. Не наклоняйте батарею более чем на 4. Электролит - агрессивная жидкость. Инструкция по эксплуатации аккумуляторных батарей. 3.2 Перед подключением рекомендуется очистить окисленные поверхности контактных зон полюсных выводов АКБ и токосъемных наконечников проводов. Все об автомобильных аккумуляторах. Особенности устройства. Штатный аккумулятор автомобиля ВАЗ-2109 батарея 6СТ-55А состоит из шести. Это позволило уменьшить саморазряд батареи в эксплуатации и замедлить процесс испарения воды из электролита. Эксплуатация автомобильного аккумулятора. Причины ухудшения работы и выхода из строя АКБ. Автомобильные аккумуляторы AFA 72 A/h R (низкий). При попадании его на незащищённые участки тела немедленно обильно промойте их водой, а затем 5% раствором соды и аммиака. При необходимости обратитесь за медицинской помощью. Присоединение и отсоединение батареи от бортовой сети автомобиля должно производиться при отключённых потребителях. Вначале присоединяется положительный вывод, затем - отрицательный; отсоединение производится в обратном порядке. Батарея должна быть надёжно закреплена в штатном гнезде автомобиля, соединительные клеммы плотно зажаты на полюсных выводах, а сами провода прослаблены. Подготовка к работе. Залитая электролитом и заряженная батарея готова к работе. Перед установкой батареи на автомобиль рекомендуется батарею подзарядить. Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/1. Заряд считается законченным через 2 часа после достижения напряжения на батарее равного 1. В. 3. Подготовка к работе сухозаряженной аккумуляторной батареи. Для заливки сухозаряженного аккумулятора применяется кислотный аккумуляторный электролит. Рекомендуемая плотность электролита - 1,2. ВНИМАНИЕ! Использование электролита большей плотности приводит к быстрому выходу батарей из строя. Сухозаряженную батарею залить электролитом плотностью 1,2. MAX на моноблоке (на 1. Температура электролита и аккумулятора должна быть не меньше 1. Встал вопрос в выборе АКБ, друзья говорят Зверь хороший, в магазине пообщался посоветовали AFA (судя по инету изготавливается на заводе Vartы). Всем спасибо) Остановил свой выбор на акб AFA 60 а\ч, выпуска 07.2016г. С. 3. 3. Через 4. При необходимости долить электролит до метки. При повышении температуры более 2. Эксплуатация батареи. Батарею следует содержать в чистоте. Один раз в три месяца проверьте надёжность закрепления батареи в штатном гнезде автомобиля. Не допускайте загрязнения поверхности батареи. При необходимости протрите поверхность батареи влажной тряпкой. Полюсные выводы и клеммы должны быть чистыми. Рекомендуется после очистки смазать их техническим вазелином или другой густой нейтральной смазкой. Пуск двигателя производите короткими (5- 1. В зимнее время выключайте сцепление. Перерывы между попытками пуска должны составлять не менее 1 минуты. Если после 3- 4 попыток двигатель не запускается, проверьте исправность системы зажигания и питания топливом. При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 1. Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня. Батарею следует поддерживать в заряженном состоянии. Не реже одного раза в 3 месяца, а также в случае ненадёжного пуска двигателя, необходимо проверять степень заряженности по равновесному напряжению разомкнутой цепи (НРЦ) для аккумуляторов и по плотности электролита. Измерение равновесного НРЦ необходимо производить не ранее чем через 8 часов после выключения двигателя. У полностью заряженной батареи величина НРЦ составляет 1. Вольт при температуре 2. После измерения НРЦ батареи следует установить степень её заряженности по табл. Способ определение степени заряженности по напряжению справедлив только для аккумуляторов находившихся в стационарном состоянии не менее 8 часов. В случае, если по какой- либо причине произошёл глубокий разряд батареи, её необходимо незамедлительно полностью зарядить, как указано в п. Недопустимо оставлять батарею в состоянии глубокого разряда. Это приводит к существенному снижению её ёмкости, а при отрицательных температурах к замерзанию электролита и разрушению корпуса батареи. НЕДОПУСТИМА длительная (более 1 месяца) эксплуатация батареи в условиях перезаряда, т. Правила эксплуатации автомобильных аккумуляторов. Поэтому уверенный старт вашего двигателя обеспечит аккумулятор любого бренда, будь то Bosch, Delkor, Atlas, Panasonic, Nordix и Startex, если правильно подобраны параметры аккумулятора и исправна система энергообеспечения вашего автомобиля. Необслуживаемые стартерные аккумуляторные батареи, которых сейчас подавляющее большинство, не требуют доливки дистиллированной воды и ежемесячной подзарядки. А длительный срок службы аккумулятора достигается соблюдением нескольких несложных правил эксплуатации. Опыт показывает, что огромное количество автомобильных аккумуляторов, считавшихся неисправными, были просто- напросто разряжены! Правило первое, главное. Аккумулятор всегда должен находиться в заряженном состоянии. Под правильной эксплуатацией автомобильного аккумулятора подразумевается эксплуатация в режиме непрерывного подзаряда — таков уж принцип действия этого устройства. Если по какой- то причине произошел глубокий разряд аккумулятора, то зарядить его нужно как можно быстрее, иначе начинается процесс сульфатации пластин и уменьшается емкость аккумулятора. Уровень зарядного напряжения, поступающего от генератора двигателя на АКБ, должен находиться в пределах 1. Вольт независимо от режима работы двигателей и включенных потребителей. А напряжение на клеммах аккумулятора при неработающем двигателе полностью заряженной батареи должно быть не ниже 1. Вольт. Если напряжение на клеммах АКБ ниже 1. В, но выше 1. 0,5 В, нужно зарядить разряженный аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства. Чем дольше аккумулятор остается незаряженным, тем сложнее его восстановление. Нельзя допускать длительную работу включенных потребителей на автомобиле при неработающем двигателе — это приводит к глубокому разряду аккумуляторной батареи. Потребителями электроэнергии на автомобиле являются не только телевизоры, чайники и мощные аудиосистемы, но и сигнализация, кондиционер, фары, стеклоочистители и т. Поверхность аккумулятора нужно очищать от грязи, а клеммы — от окислов. Загрязненная поверхность батареи увеличивает саморазряд, забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов, а окислы и грязь на зажимах значительно затрудняют запуск двигателя стартером из- за падения напряжения в соединениях. Кроме того, батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору. Крепление для АКБ, кстати, можно приобрести в магазине. Выполняя работы по техническому обслуживанию и ремонту элементов системы энергообеспечения автомобиля, необходимо отключать кабель «массы» аккумулятора. При отключении батареи всегда отсоединяйте от нее в первую очередь отрицательный провод, а подсоединяйте его последним! Зимой нельзя оставлять на морозе частично разряженную батарею — это может привести к замерзанию электролита и разрушению корпуса батареи. В течение гарантийного срока, который сейчас предоставляют практически все производители автомобильных аккумуляторов, обязателен ежегодный профилактический осмотр АКБ в соответствующем сервисном центре. Именно в сервисный центр нужно обращаться при возникновении каких- либо проблем с аккумулятором в течение первого года эксплуатации. Уделяйте совсем немного внимания вашему аккумулятору — и он будет служить вам долгие годы, так как большинство случаев выхода аккумуляторов из строя связаны именно с несоблюдением пяти простых правил ухода за ним. Аккумуляторы в магазинах Гиперавто.
0 Комментарии
Оставить ответ. |
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. Архивы
Июль 2017
Категории |